2025年，预计我国汽车全年销量接近3300万辆，新能源汽车渗透率超50%，出口规模突破550万辆。

然而，企业行业仍面临盈利压力、价格战及整合挑战，未来竞争将更加聚焦技术创新与全球化布局。

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一 行业趋势

2025年，我国汽车行业正处于深刻变革期，新能源、智能化、自主品牌崛起以及全球化布局成为主导趋势，具体表现如下：

一是新能源汽车主导市场，渗透率突破50%。

二是智能化（AI与车联网）成为竞争核心，L3级自动驾驶加速落地。

三是自主品牌崛起，市场份额突破70%。

四是出口增速放缓，本地化生产成关键，国际贸易摩擦加剧，倒逼中国车企强化全球化供应链布局。

五是行业整合加速，竞争转向技术战。

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二 汽车行业猎头人才市场

01 人才供需

随着数字化、智能化、电动化趋势的推进，数字化转型人才、智能网联核心技术人才、新能源汽车“三电”研发人才等岗位需求激增，但人才供给不足。

传统汽车企业的部分生产制造类基层岗位/职位正逐步被替代，特别是内燃气领域的岗位/这额正在缩减。

02 人才缺口

随着我国汽车企业海外拓展热情高涨，研发类、市场营销类、供应链优化类、本地运营类岗位/职位成为热招岗位，目前人才缺口较大的主要有电气工程师、数据科学家、系统集成工程师、智能地盘工程师、整车全域操作系统工程师、AI合成数据工程师、储能与新能源工程师、智能网联工程师和海外销售等。

03 薪酬涨幅

根据2025年第一季度和第二季度，我国汽车行业整体薪酬涨幅约为5%，特别是传统车企有较为明显的降薪与裁员，但新能源汽车企业跳槽薪酬涨幅达到10%-30%，其中智能制造类岗位跳槽薪酬涨幅为20-30%，智能底盘类岗位为30%，软件开发类岗位为25-35%，海外销售类岗位为30-40%。

04 人才画像

我国车企（特别是新能源汽车企业）更青睐于具备自动驾驶、电动/混动汽车、网联汽车设计领域的技术技能和专业知识并融合多学科的复合型人才，同时人才需具备高学历、海外留学背景且呈现年轻化趋势。

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三 薪酬报告

我国传统车企的整体薪酬基本没涨幅，且存在较大降薪和裁员，但新能源汽车企业整体薪酬涨幅在10%，核心关键岗位/职位跳槽薪酬涨幅基本保持在20-30%，具体如下图：

备注：以上核心岗位/职位的年薪以一线城市为参考。

参考｜任仕达、ATOMIC等

编辑｜聚小仕

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